[:es]Un año más, el movimiento pro Corredor Mediterráneo concentra a más de mil empresarios reclamando la finalización del Corredor Mediterráneo en su ramal litoral. Sentimos una gran envidia sana de esa capacidad colectiva reivindicativa. Y suscribimos cada reclamación y la hacemos nuestra.
Como hacemos también propia cada argumentación que hacen para reclamar también el #CorredorSudoesteIbérico, y gritar bien fuerte #YoTambienCorredorSudoesteIbérico.
Hacemos propia su reclamación contundente que tras la España radial afrontar la España Circular en red. Si hay que hacerlo así, habrá que concluir la España Radial y hay uno de los radios que no existe. El Corredor Sudoeste Ibérico no existe y hay que crearlo con urgencia.
Desde el Sudoeste Ibérico no podemos reclamar que se termine, estamos en fase de reclamar que empiece a funcionar y a definirse por donde irá. Aspiramos a que unas infraestructuras parciales entren urgentemente en funcionamiento. Llevamos muchos años escuchando el compromiso de que esas obras parciales se terminarían ese año y entrarían en uso el siguiente. Y termina el Año Europeo del Ferrocarril con la misma promesa. A ver si el año próximo es realidad.
En la intervención del acto del Corredor Mediterráneo, Fernando Trias de Bes, dijo que con una esperanza media de duración de los mandatos de los Ministros de Fomento de 2 años, todos han podido y pueden hacer afirmaciones de futuros sobre las que no se verán comprometidos. Y asá es.
Unas infraestructuras tan estratégicas no pueden estar sometidas a interese políticos coyunturales y partidistas. Y menos de presiones y cambios de votos en presupuestos anuales.
El Corredor Sudoeste Ibérico es estratégico para España, para Portugal y para Europa, tanto como el resto de Corredores, pues una red requiere una interconexión de todos, y la conexión de España y Portugal, del Atlántico con el Mediterráneo es tan importante como las otras y además se potencian entre sí.
Yo También Corredor Sudoeste Ibérico. Y tenemos que movilizarnos para que así sea.[:pt]Durante mais um ano, o movimento pró-Corredor Mediterrânico reuniu mais de mil empresários para exigir a conclusão do Corredor Mediterrânico no seu ramo costeiro. Temos muita inveja desta capacidade colectiva de fazer exigências. E nós apoiamos cada reivindicação e tornamo-la nossa.
Como também fazemos os nossos próprios argumentos para reclamar também o #CorredorSudoesteIbérico, e gritar alto #YoTambienCorredorSudoesteIbérico.
Apoiamos a sua veemente reivindicação de que, após a Espanha radial, devemos enfrentar a Espanha Circular numa rede. Se tivermos de o fazer desta forma, teremos de concluir a Espanha Radial e há um dos raios que não existe. O Corredor Sudoeste Ibérico não existe e deve ser criado com carácter de urgência.
Do Sudoeste Ibérico não podemos exigir que seja terminado, estamos na fase de exigir que comece a funcionar e a definir para onde irá. Aspiramos que as infra-estruturas parciais sejam urgentemente colocadas em funcionamento. Há muitos anos que temos vindo a ouvir o compromisso de que estes trabalhos parciais seriam concluídos este ano e entrariam em uso no ano seguinte. E o Ano Europeu dos Caminhos-de-Ferro está a terminar com a mesma promessa. Vamos ver se se torna uma realidade no próximo ano.
No seu discurso no evento do Corredor Mediterrânico, Fernando Trias de Bes, afirmou que com o mandato médio dos Ministros de Obras Públicas a durar dois anos, todos eles puderam e podem fazer declarações sobre o futuro, sobre as quais não serão comprometidos. E assim é.
Tais infra-estruturas estratégicas não podem estar sujeitas a interesses políticos de curto prazo e partidários. E ainda menos às pressões e mudanças de votos nos orçamentos anuais.
O Corredor Sudoeste Ibérico é estratégico para Espanha, para Portugal e para a Europa.[:]
