[:es]Adif Alta Velocidad ha adjudicado las obras de renovación de vía en un tramo de 12,8 kilómetros de la línea convencional Aljucén-Cáceres. Con estos trabajos, cuyo plazo de ejecución previsto es de cuatro meses y una inversión de 1.158.506 euros, se garantizará el acceso a Mérida de los trenes de alta velocidad una vez esté en servicio la futura conexión Madrid-Extremadura, actualmente en construcción, informa en nota de prensa la Delegación del Gobierno. Esta actuación permitirá el acceso a la capital autonómica a los tráficos de alta velocidad, en tanto se construye el nuevo ramal de acceso.
Al no haberse construido nuevas estaciones, es necesario adecuar los accesos a las actuales terminales.
Los trabajos, que han sido adjudicados a la empresa Construcciones y Promociones (Coprosa), suponen la adecuación de la superestructura con la sustitución de carril y traviesas, en el trayecto comprendido entre Aljucén (p.k. 4/000) y el antiguo apeadero de El Carrascalejo (p.k. 16/800), manteniendo el mismo ancho de vía y trazado actual.
Una vez renovado, el tramo Aljucén-El Carrascalejo permitirá enlazar la plataforma de alta velocidad con Mérida. Según el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, «estas actuaciones pretenden adecuar la superestructura al futuro tráfico de la línea, permitiendo conseguir velocidades mayores y reducir los tiempos en los recorridos, en tanto se construye el nuevo by-pass de acceso a la capital extremeña, incrementando el confort y la fiabilidad».
Como informó HOY, según el pliego de condiciones del contrato, este trayecto nunca ha sido renovado, por lo que aún cuenta con traviesas de madera y carril inadecuado para soportar grandes velocidades. En la actualidad el citado tramo de 12,8 kilómetros cuenta con limitaciones que llegan a 50 kilómetros por hora. El tiempo mínimo establecido para recorrerlo es de 12 minutos y 41 segundos, a una media de 60,54 kilómetros por hora. Prácticamente un minuto por kilómetro.
La sustitución de carril y traviesas permitirá llegar a velocidades de 80 a 100 kilómetros por hora, lo que reducirá considerablemente el tiempo de viaje para un trayecto de apenas 12,8 kilómetros.
FUENTE: HOY.ES
[:pt]A Adif Alta Velocidad concedeu as obras de renovação da pista em uma seção de 12,8 quilômetros da linha Aljucén-Cáceres convencional. Com estas obras, cujo prazo de execução previsto é de quatro meses e um investimento de 1.158.506 euros, será garantido o acesso a Mérida de trens de alta velocidade quando a futura conexão Madri-Extremadura, atualmente em construção, estiver em serviço. A Delegação do Governo informa em um comunicado de imprensa. Essa ação permitirá o acesso à capital regional ao tráfego de alta velocidade enquanto a nova ramificação de acesso estiver sendo construída.
Como não foram construídas novas estações, é necessário adaptar os acessos aos terminais atuais.
As obras, concedidas à empresa Construcciones y Promociones (Coprosa), envolvem a adaptação da superestrutura com a substituição do trilho e dos dormentes, na rota entre Aljucén (pk 4/000) e a antiga parada de El Carrascalejo (pk 16/800), mantendo a mesma largura de faixa e layout atual.
Uma vez reformada, a seção Aljucén-El Carrascalejo ligará a plataforma de alta velocidade a Mérida. Segundo o administrador de infra-estruturas ferroviárias, «essas ações visam adaptar a superestrutura ao tráfego futuro da linha, permitindo alcançar velocidades mais altas e tempos de viagem mais curtos, enquanto o novo desvio de acesso à capital da Extremadura está sendo construído, aumentando conforto e confiabilidade ”.
Conforme relatado HOJE, de acordo com as especificações do contrato, essa rota nunca foi renovada, por isso ainda possui travessas de madeira e um trilho inadequado para suportar altas velocidades. Atualmente, a seção de 12,8 quilômetros acima mencionada possui limitações que atingem 50 quilômetros por hora. O tempo mínimo estabelecido para viajar é de 12 minutos e 41 segundos, a uma média de 60,54 quilômetros por hora. Praticamente um minuto por quilômetro.
A substituição de trilhos e dormentes permitirá atingir velocidades de 80 a 100 quilômetros por hora, o que reduzirá consideravelmente o tempo de viagem para uma viagem de apenas 12,8 quilômetros.
FONTE: HOY.ES
[:en]Adif Alta Velocidad has awarded the track renovation works on a 12.8 kilometer section of the conventional Aljucén-Cáceres line. With these works, whose expected execution time is four months and an investment of 1,158,506 euros, access to Merida for high-speed trains will be guaranteed once the future Madrid-Extremadura connection, currently under construction, is in service. The Government Delegation informs in a press release. This action will allow access to the regional capital to high-speed traffic, while the new access branch is being built.
As no new stations have been built, it is necessary to adapt the accesses to the current terminals.
The works, which have been awarded to the company Construcciones y Promociones (Coprosa), involve the adaptation of the superstructure with the replacement of the rail and sleepers, on the route between Aljucén (pk 4/000) and the old stop of El Carrascalejo (pk 16/800), keeping the same track width and current layout.
Once renovated, the Aljucén-El Carrascalejo section will link the high-speed platform with Mérida. According to the Administrator of Railway Infrastructures, «these actions are intended to adapt the superstructure to the future traffic of the line, allowing higher speeds to be achieved and travel times to be reduced, while the new access by-pass to the Extremaduran capital is being built, increasing comfort and reliability ”.
As reported TODAY, according to the contract specifications, this route has never been renewed, so it still has wooden sleepers and an inadequate rail to withstand high speeds. Currently, the aforementioned 12.8 kilometer section has limitations that reach 50 kilometers per hour. The minimum time established to travel it is 12 minutes and 41 seconds, at an average of 60.54 kilometers per hour. Practically one minute per kilometer.
The replacement of rail and sleepers will allow speeds of 80 to 100 kilometers per hour to be reached, which will considerably reduce travel time for a journey of just 12.8 kilometers.
SOURCE: HOY.ES
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