[:es]A pesar de que no hay fecha para una cumbre por la conexión de alta velocidad entre Castilla-La Mancha, Extremadura y Portugal en sede europea, hoy el vicepresidente primero de la Junta, José Luis Martínez Guijarro, ya ha anunciado que el debate del AVE que concierne a buena parte de la provincia toledana se llevará a Bruselas.
Así lo ha dicho en sede parlamentaria, en el Pleno de las Cortes regionales de hoy, fruto del debate de una Proposición no de Ley relativa al ferrocarril en la provincia de Toledo, propuesta que ha sido aprobada por unanimidad. Mediante esta PNL se insta al Gobierno de España a realizar diferentes inversiones en la línea ferroviaria de la provincia de Toledo.
El proyecto que se plantea para unir Madrid con Lisboa, ante la posibilidad de que ese tren pase por la región, se define como “imprescindible”, tanto para Castilla-La Mancha como para todo el país.
Martínez Guijarro ha defendido la postura del Ejecutivo regional, con una necesidad “muy clara” de defender las infraestructuras de este tipo, con el fin del desarrollo social y económico tanto de la provincia en cuestión, como de toda la comunidad.
Page volverá a reclamar a Rajoy mejoras en las líneas de tren
Rajoy va a recibir muchas reclamaciones por parte del Gobierno regional y una vez más, el tema ferroviario estará entre ellas. El vicepresidente primero ha “avanzado” -aunque se trata de algo que Page ya asumió en su día– una nueva petición por parte del presidente al jefe del Gobierno español, algo que llegará “si Rajoy tiene a bien conceder una entrevista al presidente de Castilla-La Mancha”, entrevista que llevan pidiendo, ha dicho, “desde hace tiempo”.
Guijarro ha subrayado la defensa que hace el Ejecutivo regional de unas “inversiones necesarias” para la provincia de Toledo, puesto que apoyan y exigen una serie de medidas para que el tren “disponga de los medios materiales y del personal y atención necesarios de una infraestructura propia del siglo XXI”, ha dicho.
Con la PNL que se ha aprobado hoy, se avanza una casilla en los compromisos del Pacto Social por el Ferrocarril en la provincia, que fue firmado el pasado mes de noviembre tanto con sindicatos y patronal como con diferentes colectivos sociales de la comarca.
Recado al PP por un incumplimiento del Ministerio
Además, el vicepresidente primero ha recordado al Partido Popular que el Ministerio de Fomento “no ha cumplido todos sus compromisos” ante la reclamación de un estudio de mercado y demanda de plataforma logística y su encaje territorial.
Por ello, Guijarro ha recriminado a los populares que el ministro Íñigo De la Serna “solo ha avanzado una parte del estudio funcional de la terminal ferroviaria”.
Patronal y sindicatos esperan el respaldo de las propuestas en Congreso y Senado
Fedeto, CCOO y UGT han valorado hoy el apoyo unánime de las Cortes Regionales a la proposición no de ley. “Agradecemos la unanimidad de los tres grupos parlamentarios presentes en las Cortes Regionales y esperamos que las reivindicaciones plasmadas en el Pacto por el Ferrocarril reciban también el respaldo unánime de los grupos parlamentarios en el Congreso y en el Senado“, según expresan en un comunicado conjunto.
Tanto en el Congreso como en el Senado, informa Efe, se deberá debatir en unas semanas una Proposición no de Ley y una Moción, respectivamente, que también reclamarían al Gobierno central que se presupuesten este mismo año las inversiones que vienen reclamando para línea la ferroviaria de la provincia.
“Recordamos que el Pacto por el Ferrocarril de Toledo cuenta también con el apoyo expreso del Gobierno de Castilla-La Mancha, de la Diputación de Toledo y de los diversos ayuntamientos afectados, así como de los responsables toledanos de IU y de Ciudadanos”, en el comunicado.
FUENTE: ENCASTILLALAMANCHA.ES
[:pt]Apesar de não haver data para uma cúpula para a conexão de alta velocidade entre Castilla-La Mancha, Extremadura e Portugal na sede européia, hoje o primeiro vice-presidente do Conselho, José Luis Martínez Guijarro, já anunciou que o debate sobre a AVE que diz respeito a grande parte da província de Toledo, será levado para Bruxelas.
Isso foi dito na sede parlamentar, na sessão plenária de hoje dos tribunais regionais, como resultado do debate sobre uma proposta que não é uma lei relativa à ferrovia na província de Toledo, uma proposta que foi aprovada por unanimidade. Através deste PNL, o Governo da Espanha é instado a fazer diferentes investimentos na linha ferroviária da província de Toledo.
O projeto proposto para unir Madri a Lisboa, dada a possibilidade de esse trem passar pela região, é definido como «essencial», tanto para Castilla-La Mancha quanto para todo o país.
Martínez Guijarro defendeu a posição do Executivo regional, com uma necessidade «muito clara» de defender infra-estruturas desse tipo, com o objetivo de desenvolvimento social e econômico, tanto na província em questão como em toda a comunidade.
Page pedirá novamente a Rajoy melhorias nas linhas de trem
Rajoy vai receber muitas reclamações do governo regional e, mais uma vez, a questão ferroviária estará entre elas. O primeiro vice-presidente «avançou» – embora seja algo que Page já assumiu em seus dias – um novo pedido do presidente ao chefe do governo espanhol, algo que virá «se Rajoy concordar em conceder uma entrevista ao presidente de Castilla -La Mancha ”, uma entrevista que eles pedem, diz“ há muito tempo ”.
Guijarro sublinhou a defesa que o Executivo regional faz dos «investimentos necessários» para a província de Toledo, uma vez que apóia e exige uma série de medidas para que o trem «tenha os meios materiais e o pessoal e atenção necessários de uma infraestrutura. típico do século 21 «, disse ele.
Com a PNL aprovada hoje, uma caixa é apresentada nos compromissos do Pacto Social para a Ferrovia na província, que foi assinado em novembro passado com sindicatos e empregadores e com diferentes grupos sociais da região.
Mensagem para o PP por violação do Ministério
Além disso, o primeiro vice-presidente lembrou ao Partido Popular que o Ministério do Desenvolvimento «não cumpriu todos os seus compromissos» em resposta à demanda por um estudo de mercado e pela plataforma logística e seu ajuste territorial.
Por essa razão, Guijarro censurou o popular que o ministro Íñigo De la Serna «apenas avançou parte do estudo funcional do terminal ferroviário».
Empregadores e sindicatos aguardam o apoio das propostas no Congresso e no Senado
Fedeto, CCOO e UGT hoje valorizaram o apoio unânime dos Tribunais Regionais à proposta de lei. «Agradecemos a unanimidade dos três grupos parlamentares presentes nos Tribunais Regionais e esperamos que as reivindicações expressas no Pacto pela Ferrovia também recebam o apoio unânime dos grupos parlamentares no Congresso e no Senado», como expressam em comunicado conjunto. .
Tanto no Congresso quanto no Senado, relata a Efe, uma proposta para não aprovar uma lei e uma moção, respectivamente, deve ser debatida em algumas semanas, o que exigiria também que o governo central orçasse para este ano os investimentos exigidos pela linha ferroviária. da província.
«Lembramos que o Pacto pela Ferrovia de Toledo também conta com o apoio expresso do Governo de Castilla-La Mancha, da Diputación de Toledo e dos vários municípios afetados, além dos responsáveis pela IU e pelos cidadãos de Toledo». a notícia.
FONTE: ENCASTILLALAMANCHA.ES
[:en]Although there is no date for a summit due to the high-speed connection between Castilla-La Mancha, Extremadura and Portugal at the European headquarters, today the first vice-president of the Board, José Luis Martínez Guijarro, has already announced that the AVE debate which concerns a large part of the Toledo province will be taken to Brussels.
This has been said in parliamentary headquarters, in today’s plenary session of the regional courts, as a result of the debate on a Proposal not of a law relating to the railway in the province of Toledo, a proposal that has been unanimously approved. Through this NLP the Government of Spain is urged to make different investments in the railway line of the province of Toledo.
The project that is proposed to unite Madrid with Lisbon, given the possibility that this train passes through the region, is defined as «essential», both for Castilla-La Mancha and for the entire country.
Martínez Guijarro has defended the position of the regional Executive, with a «very clear» need to defend infrastructures of this type, with the aim of social and economic development both in the province in question and in the entire community.
Page will once again ask Rajoy for improvements to the train lines
Rajoy will receive many complaints from the regional government and once again, the railway issue will be among them. The first vice president has «advanced» -although it is something that Page already assumed in his day- a new request by the president to the head of the Spanish Government, something that will come «if Rajoy agrees to grant an interview to the president of Castilla -La Mancha ”, an interview they have been asking for, has said,“ for a long time ”.
Guijarro has underlined the defense that the regional Executive makes of “necessary investments” for the province of Toledo, since they support and demand a series of measures so that the train “has the material means and the necessary personnel and attention of an infrastructure typical of the 21st century, «he said.
With the PNL that has been approved today, a box is advanced in the commitments of the Social Pact for the Railroad in the province, which was signed last November both with unions and employers and with different social groups in the region.
Message to the PP for a breach of the Ministry
In addition, the first vice president has reminded the Popular Party that the Ministry of Development «has not fulfilled all its commitments» in response to the demand for a market study and demand for the logistics platform and its territorial fit.
For this reason, Guijarro has reproached the popular that Minister Íñigo De la Serna «has only advanced part of the functional study of the railway terminal.»
Employers and unions await the support of the proposals in Congress and Senate
Fedeto, CCOO and UGT today valued the unanimous support of the Regional Courts for the proposal of law. «We appreciate the unanimity of the three parliamentary groups present in the Regional Courts and we hope that the claims expressed in the Pact by the Railroad will also receive the unanimous support of the parliamentary groups in Congress and the Senate,» as expressed in a joint statement. .
Both in Congress and in the Senate, reports Efe, a Proposal not to pass a Law and a Motion, respectively, should be debated in a few weeks, which would also demand that the central government budget for this year the investments that the railway line is demanding from the province.
«We recall that the Pact for the Toledo Railway also has the express support of the Government of Castilla-La Mancha, the Diputación de Toledo and the various municipalities affected, as well as those in charge of Toledo IU and Citizens», in the notice.
SOURCE: ENCASTILLALAMANCHA.ES
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