[:es]El reivindicado corredor del Mediterráneo, que recorrerá el litoral europeo desde Algeciras hasta Estocolmo, debería estar operativo en el 2030, según los planes de la Unión Europea sobre los nueve ejes ferroviarios estratégicos. Sin embargo, en el caso de España, el corredor ha sufrido tantos retrasos que este miércoles el lobi empresarial Ferrmed, la potente patronal química tarraconense e instituciones y agentes socioecónomicos han emitido la llamada Declaración de Tarragona en una conferencia celebrada en el puerto de esta ciudad.
La confererencia ha reunido a instituciones y agentes socioeconómicos que reivindican el corredor para situarse en el mapa logístico mundial y captar o consolidar nuevas inversiones ahora congeladas. Este encuentro se repetirá el próximo mes de octubre en París.
Seguir leyendo…[:pt]O alegado corredor do Mediterrâneo, que percorrerá a costa europeia de Algeciras a Estocolmo, deve estar operacional em 2030, de acordo com os planos da União Europeia para os nove eixos estratégicos ferroviários. No entanto, no caso da Espanha, o corredor sofreu tantos atrasos que nesta quarta-feira o lobby empresarial Ferrmed, a poderosa associação de empregadores químicos de Tarragona e instituições e agentes socioeconômicos, emitiu a chamada Declaração de Tarragona em uma conferência realizada no porto desta cidade. .
A conferência reuniu instituições e agentes socioeconômicos que afirmam que o corredor está no mapa logístico mundial e capturam ou consolidam novos investimentos agora congelados. Esta reunião será repetida em outubro próximo em Paris.
La confererencia ha reunido a instituciones y agentes socioeconómicos que reivindican el corredor para situarse en el mapa logístico mundial y captar o consolidar nuevas inversiones ahora congeladas. Este encuentro se repetirá el próximo mes de octubre en París.
