[:es]Mejoras en el servicio ferroviario extremeño. Renfe ofertará a partir del primer trimestre de 2018 trenes Talgo en la comunidad. En principio, se plantea que permitan unir las capitales regionales con Madrid, aunque aún hay muchas cuestiones por definir.
Esta novedad implica que la línea Madrid-Plasencia-Cáceres-Mérida-Badajoz, considerada de media distancia, pasa a tratarse como larga distancia. Esto permitirá pasar de trenes regionales a vehículos que ofrecen mayor comodidad.
Según recoge Renfe en su página web, el producto Talgo goza de reconocido prestigio y es valorado positivamente por los viajeros. Actualmente conviven varias generaciones tecnológicas de estos trenes, pero las más actuales disponen de un sistema de pendulación que incrementa la comodidad durante el viaje y permite alcanzar mayores velocidades. Además, disponen de servicios de cafetería, música y vídeo.
La decisión de recuperar este producto en la región ya está tomada, pero aún hay muchas cuestiones por definir. Está previsto que en la próxima semana se celebre una reunión entre responsables de Renfe y la Junta de Extremadura para tratar de cerrar las condiciones del nuevo servicio. Será entonces cuando se conozcan más datos sobre plazos y horarios, ya que también hay que estudiar cuestiones como la capacidad de la red, las máquinas, los profesionales, etc.
Leer noticia completa en HOY.ES[:pt]Melhorias no serviço ferroviário da Extremadura. A Renfe oferecerá trens Talgo na comunidade a partir do primeiro trimestre de 2018. Em princípio, propõe-se que elas permitam a união das capitais regionais com Madri, embora ainda haja muitas questões a serem definidas.
Essa novidade implica que a linha Madri-Plasencia-Cáceres-Mérida-Badajoz, considerada de média distância, agora seja tratada como de longa distância. Isso permitirá a passagem de trens regionais para veículos que oferecem maior conforto.
Enquanto a Renfe coleta seu site, o produto Talgo tem reconhecido prestígio e é valorizado positivamente pelos viajantes. Atualmente, várias gerações tecnológicas desses trens coexistem, mas os mais atuais possuem um sistema de pêndulo que aumenta o conforto durante a viagem e permite atingir velocidades mais altas. Além disso, possuem cafeteria, serviços de música e vídeo.
A decisão de recuperar esse produto na região já foi tomada, mas ainda há muitas questões a serem definidas. Está previsto que na próxima semana seja realizada uma reunião entre os responsáveis pela Renfe e a Junta de Extremadura para tentar fechar as condições do novo serviço. Será então que mais dados sobre prazos e horários serão conhecidos, pois também é necessário estudar questões como a capacidade da rede, máquinas, profissionais, etc.
Leia a história completa HOY.ES [:en]Improvements in the Extremadura railway service. Renfe will offer Talgo trains in the community from the first quarter of 2018. In principle, it is proposed that they allow the regional capitals to be united with Madrid, although there are still many questions to be defined.
This novelty implies that the Madrid-Plasencia-Cáceres-Mérida-Badajoz line, considered medium distance, is now treated as long distance. This will allow passing from regional trains to vehicles that offer greater comfort.
According to Renfe on its website, the Talgo product has recognized prestige and is valued positively by travelers. Currently, several technological generations of these trains coexist, but the most current ones have a pendulum system that increases comfort during the trip and allows reaching higher speeds. In addition, they have cafeteria, music and video services.
The decision to recover this product in the region has already been made, but there are still many questions to be defined. It is planned that a meeting will be held next week between those responsible for Renfe and the Junta de Extremadura to try to close the conditions of the new service. It will be then when more data on deadlines and schedules will be known, since it is also necessary to study issues such as the capacity of the network, machines, professionals, etc.
