[:es]FCC Construcción, a través de su empresa especializada en obras ferroviarias, Contratas y Ventas (Convensa), se ha hecho con dos nuevos contratos para el mantenimiento de infraestructura y vía de la red convencional de ferrocarriles en la zona centro y sur del país, incluida Extremadura.
Según han informado fuentes de la compañía, el importe de los contratos asciende a más 95 millones de euros y el plazo de ejecución de los contratos es de 24 meses. Afecta a líneas convencionales de tren de Extremadura, Andalucía y Madrid y de las provincias de Ávila, Soria, Segovia, Guadalajara, Toledo y Ciudad Real.
Los contratos de mantenimiento tienen como objetivos principales preservar la seguridad y la fiabilidad de las líneas y conseguir un mayor control de las incidencias.
Convensa desarrollará un programa de inspección, así como un conjunto de actividades que faciliten y mejoren la circulación ferroviaria, actuando tanto en plataforma como en los elementos de superestructura (carriles, traviesas, balasto, entre otros).
Tiempo máximo de respuesta
Asimismo, se fijarán tiempos máximos de respuesta ante incidencias y se realizará un servicio de mantenimiento preventivo como correctivo que permita garantizar que las instalaciones se encuentran aptas para asegurar a los operadores la correcta prestación de servicios ferroviarios.
Los citados contratos logrados por Convensa forman parte de un macrocontrato de servicios adjudicado por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para el mantenimiento de infraestructura y vía de los aproximadamente 11.000 kilómetros de la red convencional y los más de 1.200 kilómetros de la red de ancho métrico por un importe de 322,8 millones de euros.
En la actualidad, Convensa desarrolla la plataforma de Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura, en el tramo Arroyo de la Charca-Grimaldo; el tramo Vilariño-Campobecerros del AVE Madrid-Galicia; los accesos ferroviarios al Puerto de Barcelona; y la variante Este de Valladolid; el mantenimiento de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.
También, el mantenimiento de la red de Metro de Madrid; la renovación de vía y el acondicionamiento de la infraestructura de la Línea 9 de la red Tram de Alicante de Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana.
Todos estos contratos suman un presupuesto de ejecución de más de 330 millones de euros.
FUENTE: HOY.ES
[:pt]A FCC Construcción, por meio de sua empresa especializada em obras ferroviárias, Contratos e Vendas ( Convensa ), conquistou dois novos contratos de infraestrutura e manutenção de trilhos da rede ferroviária convencional na área centro e sul do país, incluindo Extremadura .
Segundo fontes da empresa, o valor dos contratos é superior a 95 milhões de euros e o prazo de execução dos contratos é de 24 meses. Afeta as linhas de trem convencionais na Extremadura, Andaluzia e Madri e nas províncias de Ávila, Soria, Segovia, Guadalajara, Toledo e Ciudad Real.
Os principais objetivos dos contratos de manutenção são preservar a segurança e a confiabilidade das linhas e obter maior controle sobre os incidentes.
A Convensa desenvolverá um programa de inspeção , além de um conjunto de atividades que facilitam e melhoram a circulação ferroviária , atuando tanto na plataforma quanto nos elementos da superestrutura (trilhos, dormentes, lastro, entre outros).
Tempo máximo de resposta
Da mesma forma, serão estabelecidos tempos máximos de resposta em caso de incidentes e um serviço de manutenção preventiva e corretiva será realizado para garantir que as instalações sejam adequadas para garantir aos operadores a correta prestação de serviços ferroviários.
Os contratos mencionados anteriormente, obtidos pela Convensa, fazem parte de um macrocontrato de serviços concedido pelo Administrador de Infraestruturas Ferroviárias (Adif) pela manutenção da infraestrutura e via de aproximadamente 11.000 quilômetros da rede convencional e mais de 1.200 quilômetros da rede de bitola métrica no valor de 322,8 milhões de euros.
Atualmente, a Convensa desenvolve a plataforma da linha de alta velocidade Madri-Extremadura , na seção Arroyo de la Charca-Grimaldo; a seção Vilariño-Campobecerros da AVE Madrid-Galiza; os acessos ferroviários ao porto de Barcelona; e a variante oriental de Valladolid; manutenção da linha de alta velocidade Madri-Sevilha.
Além disso, a manutenção da rede de metrô de Madri ; a renovação da via e o condicionamento da infraestrutura da linha 9 da rede de bondes de Alicante, da Generalitat Valencian Railways.
Todos esses contratos têm um orçamento de execução de mais de 330 milhões de euros.
FONTE: HOY.ES
[:en]FCC Construcción, through its company specialized in railway works, Contracts and Sales ( Convensa ), has won two new contracts for the maintenance of infrastructure and track of the conventional rail network in the area center and south of the country, including Extremadura .
According to company sources, the amount of the contracts amounts to more than 95 million euros and the term of execution of the contracts is 24 months. It affects conventional train lines in Extremadura, Andalusia and Madrid and in the Ávila, Soria, Segovia, Guadalajara, Toledo and Ciudad Real provinces.
The main objectives of the maintenance contracts are to preserve the safety and reliability of the lines and to achieve greater control over incidents.
Convensa will develop an inspection program , as well as a set of activities that facilitate and improve rail circulation , acting both on the platform and on the elements of the superstructure (rails, sleepers, ballast, among others).
Maximum response time
Likewise, maximum response times will be established in the event of incidents and a preventive and corrective maintenance service will be carried out to guarantee that the facilities are suitable to assure operators of the correct provision of railway services.
The aforementioned contracts obtained by Convensa are part of a macro services contract awarded by the Administrator of Railway Infrastructures (Adif) for the maintenance of infrastructure and track of the approximately 11,000 kilometers of the conventional network and more than 1,200 kilometers of the metric gauge network for an amount of 322.8 million euros.
Currently, Convensa develops the Madrid-Extremadura High-Speed Line platform , on the Arroyo de la Charca-Grimaldo section; the Vilariño-Campobecerros section of the AVE Madrid-Galicia; railway accesses to the Port of Barcelona; and the eastern variant of Valladolid; maintenance of the Madrid-Seville high-speed line.
Also, the maintenance of the Madrid Metro network ; the renewal of the track and the conditioning of the infrastructure of Line 9 of the Tram network of Alicante of Railways of the Generalitat Valenciana.
All these contracts add up to an execution budget of more than 330 million euros.
SOURCE: HOY.ES
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