[:es]Así lo ha indicado el ministro en declaraciones a los periodistas un día después de que la consejera de Territorio, Begoña García Bernal, visitara este miércoles las obras de la plataforma, donde en consonancia con las palabras de De la Serna se refirió a la aprobación de un convenio con Adif para la redacción del proyecto y ejecución de las obras.
Asimismo, señaló que el informe de dicho acuerdo se encuentra en el Ministerio de Fomento a la espera del visto bueno de Hacienda para poder elevarlo al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva.
Tras ello, se firmará el convenio y Adif tendrá 24 meses de plazo para ejecutar las conexiones ferroviarias por un valor de 11,5 millones de euros.
Reivindicación «justa y razonable»
De la Serna ha abordado esta cuestión tras ser preguntado sobre la manifestación del pasado 18 de noviembre para reclamar un tren digno para Extremadura, sobre la que ha señalado que se trata de una reivindicación «justa y razonable», en tanto que la situación de esta comunidad es «muy deficitaria» en materia ferroviaria.
No obstante, ha señalado que dicha protesta «no altera para nada» los planes del ministerio hacia esta comunidad, porque «ya le estábamos dando el mayor impulso que se conoce en la historia reciente a la mejora y modernización del tren extremeño, y lo vamos a seguir haciendo con hechos», ha señalado.
Así, ha dicho que ya está trabajando en Extremadura un equipo técnico para acometer la renovación y mantenimiento de los materiales, a lo que ha añadido que se está «acelerando» la ubicación de un taller de maquinaria en Badajoz.
En esta línea, ha recordado que el próximo 1 de marzo comenzará a circular de nuevo el tren Talgo entre Badajoz y Madrid, cuyos billetes se ponen a la venta este próximo viernes.
Asimismo, se ha referido a la situación del transporte ferroviario de mercancías, que ha dicho que son «muy importantes en la medida que pueden conectar los puertos portugueses con Europa y España», por lo que se está trabajando en varios frentes.
Por un lado, en la ejecución del corredor «principal», que es el que va por Badajoz pasando por Mérida, Cáceres, Plasencia y «enfoca» la conexión con el Madrid-Sevilla a través de la Talavera de la Reina y Toledo.
De la Serna ha señalado al respecto que el próximo mes de marzo se concluirá el tendido de vía entre Mérida y Badajoz y se presentará el proyecto para la doble vía entre Plasencia y Cáceres. De este modo, ha dicho que se mantiene el objetivo la finalización de las obras en 2019 y la electrificación para 2020.
Otra de las líneas en las que se trabaja, y cuyo proyecto se va a presentar «pronto», es la conexión directa con Puertollano desde Badajoz y Mérida, que requiere una modernización de la línea actual con un compromiso de electrificar la vía, como ya se comprometió en su reciente visita a la comunidad, según ha recordado.
FUENTE: EXPANSIÓN.COM
[:pt]Isso foi indicado pelo ministro em declarações aos jornalistas um dia depois que o ministro do Território, Begoña García Bernal, visitou os trabalhos na plataforma nesta quarta-feira, onde, de acordo com as palavras de De la Serna, se referiu à aprovação de um acordo com a Adif para a elaboração do projeto e execução das obras.
Ele também apontou que o relatório do referido acordo está no Ministério das Obras Públicas aguardando a aprovação do Tesouro para poder submetê-lo ao Conselho de Ministros para sua aprovação final.
Depois disso, o acordo será assinado e a Adif terá 24 meses para executar as conexões ferroviárias no valor de 11,5 milhões de euros.
Reivindicação «justa e razoável»
De la Serna abordou esta questão depois de ser questionado sobre a manifestação em 18 de novembro para exigir um trem decente para a Extremadura, sobre a qual ele indicou que é uma reivindicação «justa e razoável», enquanto a situação dessa comunidade é «muito deficiente» em matéria ferroviária.
No entanto, ele ressaltou que o referido protesto «não altera em nada» os planos do ministério em relação a essa comunidade, porque «já estávamos dando o maior impulso conhecido na história recente para melhorar e modernizar o trem da Extremadura, e vamos continuar com os fatos «, ressaltou.
Assim, ele disse que uma equipe técnica já está trabalhando na Extremadura para realizar a renovação e manutenção dos materiais, aos quais acrescentou que a localização de uma oficina de máquinas em Badajoz está «acelerando».
Nesta linha, ele lembrou que, em 1º de março, o trem Talgo voltará a circular entre Badajoz e Madri, cujos ingressos estarão à venda na próxima sexta-feira.
Da mesma forma, ele se referiu à situação do frete ferroviário, que ele disse ser «muito importante na medida em que eles podem conectar portos portugueses com a Europa e a Espanha», então ele está trabalhando em várias frentes.
Por um lado, na execução do corredor «principal», que passa por Badajoz, passando por Mérida, Cáceres, Plasencia e «foca» a conexão com Madri-Sevilha por Talavera de la Reina e Toledo.
De la Serna indicou a esse respeito que no próximo mês de março será concluída a colocação da pista entre Mérida e Badajoz e será apresentado o projeto da pista dupla entre Plasencia e Cáceres. Dessa forma, ele afirmou que o objetivo de concluir as obras em 2019 e eletrificar até 2020 é mantido.
Outra linha que está sendo trabalhada e cujo projeto será apresentado «em breve» é a conexão direta com Puertollano de Badajoz e Mérida, o que exige uma modernização da linha atual com o compromisso de eletrificar a estrada, como já Ele se comprometeu em sua recente visita à comunidade, como lembrava.
FONTE: EXPANSIÓN.COM
[:en]This was indicated by the minister in statements to journalists a day after the Minister of Territory, Begoña García Bernal, visited the works on the platform on Wednesday, where, in line with De la Serna’s words, he referred to the approval of an agreement with Adif for the drafting of the project and execution of the works.
Likewise, he pointed out that the report of said agreement is in the Ministry of Public Works awaiting the approval of the Treasury to be able to submit it to the Council of Ministers for its final approval.
After that, the agreement will be signed and Adif will have 24 months to execute the railway connections for a value of 11.5 million euros.
«Fair and reasonable» claim
De la Serna has addressed this issue after being asked about the demonstration on November 18 to demand a decent train for Extremadura, about which he has indicated that it is a «fair and reasonable» claim, while the situation of this community is «very deficient» in railway matter.
However, he pointed out that said protest «does not alter the plans of the ministry towards this community at all, because» we were already giving it the greatest impulse known in recent history to improve and modernize the Extremadura train, and we are going to continue doing with facts, «he pointed out.
Thus, he said that a technical team is already working in Extremadura to undertake the renewal and maintenance of materials, to which he added that the location of a machinery workshop in Badajoz is «accelerating».
In this line, he recalled that on March 1 the Talgo train will start running again between Badajoz and Madrid, whose tickets go on sale this coming Friday.
Likewise, he referred to the situation of rail freight, which he said are «very important insofar as they can connect Portuguese ports with Europe and Spain», for which reason he is working on several fronts.
On the one hand, in the execution of the «main» corridor, which is the one that goes through Badajoz passing through Mérida, Cáceres, Plasencia and «focuses» the connection with Madrid-Seville through Talavera de la Reina and Toledo.
De la Serna has indicated in this regard that next March the laying of the track between Mérida and Badajoz will be completed and the project for the dual track between Plasencia and Cáceres will be presented. Thus, he has said that the objective of completing the works in 2019 and electrification by 2020 is maintained.
Another line that is being worked on, and whose project is going to be presented «soon», is the direct connection with Puertollano from Badajoz and Mérida, which requires a modernization of the current line with a commitment to electrify the road, as already He made a commitment on his recent visit to the community, as he recalled.
SOURCE: EXPANSIÓN.COM
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