[:es]Sin trenes de larga distancia. Sin Talgos, Altarias, y, por supuesto, sin trenes AVE. Y sin un kilómetro de los más de 700 que conforman la red autonómica electrificado: estamos en Extremadura, donde los trenes que van y vuelven de Madrid con origen o destino a Cáceres y Badajoz pueden prácticamente contar una avería por día. Ha quedado claro en el puente vacacional de agosto: dos averías el viernes 11, otra el sábado y otra el domingo en los escasos trenes que salen. Resultado: los pasajeros llegando a su destino con horas de retraso y a veces pasando mucho calor por la falta de aire acondicionado en los coches.
“No sé qué podemos hacer ya”, deplora el director de Transportes de la Junta de Extremadura, José Gonzalez. “Nos hemos reunido con Renfe en varias ocasiones pero no parecen tener intención de resolver el problema. Está en riesgo la seguridad de los viajeros. Y por muchas manifestaciones que se celebren no tenemos ninguna esperanza. Debemos de ser…
Leer noticia completa en EL INDEPENDIENTE.COM[:pt]Sem trens de longa distância. Sem Talgos, Altaria e, é claro, sem trens AVE. E sem um quilômetro dos mais de 700 que compõem a rede autônoma eletrificada: estamos na Extremadura, onde trens de e para Madri com origem ou destino para Cáceres e Badajoz podem contar praticamente uma falha por dia. Tornou-se claro na ponte de férias em agosto: duas quebras na sexta-feira 11, outra no sábado e outra no domingo nos poucos trens que partem. Resultado: passageiros que chegam no horário de destino com atraso e às vezes esquentam devido à falta de ar-condicionado nos carros.
«Não sei o que podemos fazer agora», lamenta o diretor de Transportes da Junta de Extremadura, José Gonzalez. “Nós nos encontramos com a Renfe em várias ocasiões, mas eles não parecem ter nenhuma intenção de resolver o problema. A segurança dos viajantes está em risco. E para muitas manifestações realizadas, não temos esperança. Nós temos que ser …
Leia as notícias completas em EL INDEPENDIENTE.COM[:en]Without long distance trains. Without Talgos, Altaria, and, of course, without AVE trains. And without a kilometer of the more than 700 that make up the electrified autonomous network: we are in Extremadura, where trains to and from Madrid with origin or destination to Cáceres and Badajoz can practically count one failure per day. It has become clear on the holiday bridge in August: two breakdowns on Friday the 11th, another on Saturday and another on Sunday in the few trains that leave. Result: passengers arriving at their destination hours late and sometimes getting very hot due to the lack of air conditioning in the cars.
«I do not know what we can do now,» deplores the director of transport of the Junta de Extremadura, José Gonzalez. “We have met with Renfe on several occasions but they do not seem to have any intention of solving the problem. The safety of travelers is at risk. And for many demonstrations that are held we have no hope. We must be …
