[:es]MADRID, 7 Jun. (EUROPA PRESS) -https://www.europapress.es/madrid/noticia-alcaldes-madrid-badajoz-instan-gobiernos-espana-portugal-priorizar-conexion-madrid-lisboa-20210607150256.html
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y el alcalde de Badajoz, Francisco Javier Fragoso, han firmado este lunes, en presencia del embajador de Portugal, Joao Mira-Gomes, una Declaración Institucional de Apoyo al Desarrollo del Corredor Sudoeste Ibérico.
Con este texto con el que ambos regidores definen como estratégico el desarrollo económico, social y ambiental de esa zona de la península ibérica para el propio progreso de sus ciudades y para lo que es esencial la existencia de conexiones ferroviarias de calidad que permitan la circulación de personas y mercancías.
Las ciudades de Madrid y Badajoz configuran los puntos extremos en el territorio de España del llamado Corredor Sudoeste Ibérico, que continúa en territorio portugués en las ciudades de Elvas y Campo Maior, hasta llegar a Lisboa. Por tanto, ambos regidores exigen que los gobiernos y parlamentos de España y de Portugal prioricen esta conexión entre las dos capitales ibéricas: Madrid y Lisboa.
Fragoso ha puesto en valor el «refuerzo en ese anhelo histórico para hacer justicia» con la tierra extremeña, así como con los espacios y vecinos de la misma. «En España, cuando se pensaba en Badajoz se pensaba en el final de una etapa. En ningún caso se nos entendió como un elemento de cohesión. Esta realidad cambia con el ingreso de ambos países en la Unión Europea», ha expresado.
Tras la firma del memorando, Almeida ha explicado que este es un «acto de justicia y de reparación de la memoria, de reivindicación inaplazable en términos de comunicación y cohesión social y económica para vertebrar una nación y fortalecer relaciones con una nación hermana».
La declaración institucional recuerda el incumplimiento del acuerdo firmado en 2003 entre los gobiernos de España y Portugal y posteriormente ratificado en 2004 por el Parlamento y la Comisión Europea, en el que se comprometían a conectar Lisboa/Sines con Madrid mediante una nueva línea de ferrocarril para mercancías que entrase en funcionamiento en el año 2008 y mediante una línea de alta velocidad para pasajeros en el año 2010.
En este sentido, el texto insta a que los gobiernos y parlamentos de España y Portugal «prioricen esta conexión entre las dos capitales ibéricas y que se tomen todas las decisiones necesarias para que en 2021 esté finalizada la conexión ferroviaria Lisboa-Madrid por Caya; que en 2025 entre en marcha la conexión ferroviaria electrificada completa entre ambas capitales y que en 2028 esté lista la línea de alta velocidad».
En este sentido, el texto insta a que los gobiernos y parlamentos de España y Portugal «prioricen esta conexión entre las dos capitales ibéricas y que se tomen todas las decisiones necesarias para que en 2021 esté finalizada la conexión ferroviaria Lisboa-Madrid por Caya; que en 2025 entre en marcha la conexión ferroviaria electrificada completa entre ambas capitales y que en 2028 esté lista la línea de alta velocidad».
Además, solicita a la Unión Europea que esta hoja de ruta se cumpla «con la mayor urgencia» para permitir «impulsar la transformación de este espacio entre las dos capitales ibéricas como un nuevo eje de desarrollo europeo».
EL CORREDOR SUDOESTE
El Corredor Sudoeste Ibérico es una reivindicación que pretende hacer realidad un nuevo eje de desarrollo internacional, de intercambios e interconexiones (turísticas, medioambientales, logísticas, industriales, agroalimentarias) entre Madrid y Lisboa, España y Portugal, con el desarrollo de sus territorios intermedios, especialmente transfronterizos. Para ello, es necesario impulsar redes de ferrocarriles, carreteras, digitales, energéticas e hídricas.
La campaña de ‘Apoyo al lanzamiento del Corredor Sudoeste Ibérico’ tiene ya más de 27.000 adhesiones en la web y pretende conseguir la adhesión de más de 200 instituciones y colectivos públicos y privados tales como ayuntamientos, universidades, cámaras de comercio, asociaciones empresariales y colegios profesionales, entre otros.
En 2017, se creó la Plataforma Sudoeste Ibérico en Red, una plataforma empresarial independiente formada por 40 empresas de España y Portugal. Surgió como un acto de protesta y reivindicación para acelerar la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid-Extremadura. A los pocos meses, lo que fue una protesta se transformó en una propuesta para hacer realidad el concepto del Corredor Sudoeste Ibérico.
El 3 de mayo de 2018, las ciudades de Badajoz (España), Elvas y Campo Maior (Portugal) formalizaron la constitución de la Eurociudad que los agrupa con el nombre de EUROBEC. El objetivo fundamental es disponer de un instrumento propio a través del cual articular la cooperación de estas tres poblaciones en la frontera entre España y Portugal, así como fomentar todo tipo de iniciativas que redunden en el desarrollo del territorio en el que se ubican la región de Extremadura en España y el Alentejo en Portugal.[:pt]MADRID, 7 de Junho. (EUROPA PRESS) -https://www.europapress.es/madrid/noticia-alcaldes-madrid-badajoz-instan-gobiernos-espana-portugal-priorizar-conexion-madrid-lisboa-20210607150256.html
O Presidente da Câmara de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, e o Presidente da Câmara de Badajoz, Francisco Javier Fragoso, assinaram esta segunda-feira, na presença do Embaixador de Portugal, João Mira-Gomes, uma Declaração Institucional de Apoio ao Desenvolvimento do Corredor Sudoeste Ibérico.
Com este texto, ambos os conselheiros definem como estratégico o desenvolvimento económico, social e ambiental desta área da Península Ibérica para o progresso das suas próprias cidades e para o qual é essencial a existência de ligações ferroviárias de qualidade que permitam a circulação de pessoas e bens.
As cidades de Madrid e Badajoz são os pontos extremos no território espanhol do chamado Corredor Sudoeste Ibérico, que continua em território português nas cidades de Elvas e Campo Maior, até chegar a Lisboa. Por conseguinte, ambos os conselheiros exigem que os governos e parlamentos de Espanha e Portugal dêem prioridade a esta ligação entre as duas capitais ibéricas: Madrid e Lisboa.
Fragoso valorizou o «reforço neste anseio histórico de fazer justiça» com as terras da Extremadura, assim como com os espaços e vizinhos da mesma. «Em Espanha, quando as pessoas pensavam em Badajoz, pensavam no fim de uma etapa. Em caso algum fomos entendidos como um elemento de coesão. Esta realidade mudou com a entrada de ambos os países na União Europeia», disse ele.
Depois de assinar o memorando, Almeida explicou que este é um «acto de justiça e reparação da memória, uma exigência impagável em termos de comunicação e coesão social e económica para estruturar uma nação e reforçar as relações com uma nação irmã».
A declaração institucional recorda o não cumprimento do acordo assinado em 2003 entre os governos espanhol e português e posteriormente ratificado em 2004 pelo Parlamento e pela Comissão Europeia, no qual se comprometeram a ligar Lisboa/Sines a Madrid através de uma nova linha ferroviária para o transporte de mercadorias que começaria a funcionar em 2008 e através de uma linha de alta velocidade para passageiros em 2010.
Neste sentido, o texto insta os governos e parlamentos de Espanha e Portugal a «dar prioridade a esta ligação entre as duas capitais ibéricas e a tomar todas as decisões necessárias para que em 2021 a ligação ferroviária Lisboa-Madrid através de Caya esteja concluída; que em 2025 a ligação ferroviária electrificada completa entre as duas capitais esteja em funcionamento e que em 2028 a linha de alta velocidade esteja pronta».
Neste sentido, o texto insta os governos e parlamentos de Espanha e Portugal a «dar prioridade a esta ligação entre as duas capitais ibéricas e a tomar todas as decisões necessárias para que até 2021 a ligação ferroviária Lisboa-Madrid através de Caya esteja concluída; que até 2025 a ligação ferroviária electrificada completa entre ambas as capitais esteja em funcionamento e que até 2028 a linha de alta velocidade esteja pronta».
Além disso, pede à União Europeia que este roteiro seja cumprido «com a máxima urgência» para permitir «promover a transformação deste espaço entre as duas capitais ibéricas como um novo eixo do desenvolvimento europeu».
O CORREDOR SUDOESTE
O Corredor Sudoeste Ibérico é uma reivindicação que visa realizar um novo eixo de desenvolvimento internacional, intercâmbios e interligações (turismo, ambiente, logística, industrial, agro-alimentar) entre Madrid e Lisboa, Espanha e Portugal, com o desenvolvimento dos seus territórios intermédios, especialmente transfronteiriços. Para isso, é necessário promover as redes ferroviárias, rodoviárias, digitais, de energia e de água.
A campanha «Apoio ao lançamento do Corredor Sudoeste Ibérico» já conta com mais de 27.000 assinaturas no website e visa conseguir a adesão de mais de 200 instituições e grupos públicos e privados tais como municípios, universidades, câmaras de comércio, associações empresariais e associações profissionais, entre outros.
Em 2017, foi criada a Plataforma Sudoeste Ibérico en Red, uma plataforma empresarial independente formada por 40 empresas de Espanha e Portugal. Surgiu como um acto de protesto e exigência de acelerar a construção da linha de alta velocidade Madrid-Extremadura. Em poucos meses, o que era um protesto transformou-se numa proposta para tornar o conceito do Corredor Sudoeste Ibérico uma realidade.
A 3 de Maio de 2018, as cidades de Badajoz (Espanha), Elvas e Campo Maior (Portugal) formalizaram a constituição da Eurocidade que as reúne sob o nome de EUROBEC. O principal objectivo é ter o seu próprio instrumento para articular a cooperação destas três cidades na fronteira entre Espanha e Portugal, bem como promover todo o tipo de iniciativas que resultem no desenvolvimento do território em que se situa a região da Extremadura em Espanha e o Alentejo em Portugal.[:]
