[:es]La consigna fue clara: sin un tren moderno no pude haber desarrollo para esta tierra. Extremadura conmemora su día con la mirada puesta en el ferrocarril tras «la vergüenza» vivida este verano, con un incidente cada tres días de media en unas vías que en algunos tramos datan del siglo XIX y aún conservan las traviesas de madera. Ayer fueron los alcaldes quienes dieron el golpe encima de la mesa para decir basta ya, devolviendo así al municipalismo un protagonismo perdido en los actos del Día de Extremadura. Más de 200 regidores de todos los colores políticos se sumaron en la Asamblea al Pacto por el Ferrocarril para contribuir desde la esfera local a esta justa reivindicación, en un acto presidido por el líder del Ejecutivo regional, Guillermo Fernández Vara, y el presidente de la Federación de Municipios y Provincias de Extremadura (Fempex), Francisco Buenavista.
El compromiso de los alcaldes es un nuevo paso en el camino que se inició en marzo de 2016 con la firma del pacto por parte de los sindicatos UGT y CCOO y la Confederación Regional Empresarial Extremeña (Creex), y que posteriormente se abrió a los grupos parlamentarios con representación en la Asamblea. El documento recoge el diagnostico de situación, así como el conjunto de reivindicaciones con horizonte al 2019 y las demandas de modernización del ferrocarril en Extremadura, que pasan por una conexión de alta velocidad con Madrid y convoyes del siglo XXI en distancias medias y cortas.
Leer noticia completa en EL PERIÓDICO EXTREMADURA.COM[:pt]O slogan era claro: sem um trem moderno, não poderia haver desenvolvimento para esta terra. A Extremadura comemora seu dia com os olhos na ferrovia após a «vergonha» vivida neste verão, com um incidente a cada três dias, em média, em trilhos que em algumas seções remontam ao século XIX e ainda têm dormentes de madeira. Ontem foram os prefeitos que deram o golpe na mesa para dizer que basta, devolvendo ao município um papel perdido nos atos do Dia da Extremadura. Mais de 200 vereadores de todas as cores políticas aderiram ao Pacto pela Ferrovia na Assembléia para contribuir com a esfera local a essa justa demanda, em um ato presidido pelo líder do executivo regional, Guillermo Fernández Vara, e pelo presidente da Federação de Municípios e Províncias da Extremadura (Fempex), Francisco Buenavista.
O compromisso dos prefeitos é um novo passo no caminho iniciado em março de 2016 com a assinatura do pacto pelos sindicatos UGT e CCOO e pela Confederação Regional Empresarial da Extremadura (Creex), que foi posteriormente aberto a grupos Deputados com representação na Assembleia. O documento inclui o diagnóstico da situação, o conjunto de reivindicações com horizonte para 2019 e as demandas de modernização da ferrovia na Extremadura, que passam por uma conexão de alta velocidade com Madri e comboios do século XXI em distâncias médias e curtas.
Leia as notícias completas em EL PERIÓDICO EXTREMADURA.COM [:en]The slogan was clear: without a modern train there could be no development for this land. Extremadura commemorates its day with its sights set on the railway after «the shame» experienced this summer, with an incident every three days on average on tracks that in some sections date back to the 19th century and still have wooden sleepers. Yesterday it was the mayors who struck the blow on the table to say enough is enough, thus giving the municipality back a lost role in the acts of the Day of Extremadura. More than 200 councilors of all political colors joined the Pact for the Railroad in the Assembly to contribute from the local sphere to this just demand, in an act chaired by the leader of the regional Executive, Guillermo Fernández Vara, and the president of the Federation of Municipalities and Provinces of Extremadura (Fempex), Francisco Buenavista.
The commitment of the mayors is a new step on the path that began in March 2016 with the signing of the pact by the UGT and CCOO unions and the Extremadura Regional Business Confederation (Creex), and which was later opened to groups MPs with representation in the Assembly. The document includes the diagnosis of the situation, as well as the set of claims with a horizon to 2019 and the demands for the modernization of the railway in Extremadura, which go through a high-speed connection with Madrid and convoys of the 21st century over medium and short distances.
