[:es]Es uno de los objetivos prioritarios de la Autoridad Portuaria desde hace años e, impulsada durante el mandato de Javier Barrero con una reunión con Guillermo Fernández Vara y la visita a las instalaciones onubenses de al menos dos consejeros de la Junta, el que las exportaciones agroalimentarias de la vecina comunidad se exporten por el Puerto de Huelva y no por el portugués de Sines, sigue marcado en la agenda del nuevo mandatario.
El fuego lo abrió la consejera de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura, Begoña García Bernal, quien visitó las instalaciones del Puerto de Huelva el pasado mes de julio, cuando anunció la celebración de una reunión con representantes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y cargos extremeños para estudiar el impulso de infraestructuras ferroviarias en las que están especialmente interesados, sobre todo la que conecta a la región con la capital sevillana. Fue su propia intermediación la que permitió que al encuentro acudiera la Autoridad Portuaria de Huelva, que envió a su Jefe del Departamento de Infraestructuras, ya que se consideró que su participación, así como los proyectos que en la actualidad tienen en marcha de desarrollo de la línea entre Huelva y Zafra, eran prioritarios para ambas entidades.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, José Luis Ramos, confirmó ayer mismo que para el Puerto onubense es «fundamental» la conectividad con Extremadura y se mostró partidario de mejorar las conexiones ferroviarias con esta comunidad autónoma. Ramos hizo alusión al encuentro técnico que tuvo lugar entre representantes de Adif de la Junta de Extremadura y el propio Puerto de Huelva. Ramos destacó que es importante conocer qué nivel de aportación haría cada administración para mejorar la conectividad entre Extremadura y el Puerto onubense. En cualquier caso, la predisposición desde Huelva es «total» dada la relevancia que tendría ser «el Puerto de Extremadura».
Por ello, sostuvo que hay que trabajar «fuerte» a nivel técnico para, entre todas las partes, conseguir este objetivo, incidiendo en que todo se encuentra en estos momentos en una fase inicial. En este sentido y sobre la importancia que tiene la terminal ferroviaria de Majarabique en la conexión con Extremadura, el presidente del Puerto ha destacado que la misma «facilita mucho la labor», de manera que «si no tuviéramos Majarabique sería más dificultoso hablar de esa conexión» con el territorio extremeño.
La intención por parte de Huelva por atraer los tráficos de Extremadura se fraguó el pasado año con la visita el 24 de junio del consejero de Economía, José Luis Navarro, y de la consejera de Medio Ambiente, Begoña García Bernal, apenas un mes después. Ambos conocieron tanto las intenciones como las instalaciones del Muelle Sur, que albergarán las operaciones que pasan de manera ineludible por la mejora de la línea Huelva-Zafra.
Para este apartado, el Puerto de Huelva mantiene abierta una partida en espera de concretar el destino de la misma con los responsables del Ministerio de Fomento. Desde entonces, la entrada en servicio de la terminal de Majarabique ha impulsado la importancia de la intermodalidad que se pretende lograr en las instalaciones portuarias y multiplica sus conexiones.
FUENTE: HUELVA INFORMACIÓN
[:pt]Esse é um dos objetivos prioritários da Autoridade Portuária há anos e, promovido durante o mandato de Javier Barrero, com uma reunião com Guillermo Fernández Vara e a visita às instalações de Huelva de pelo menos dois conselheiros do Conselho, que exporta alimentos e agricultura da comunidade vizinha são exportados pelo porto de Huelva e não pelos portugueses de Sines, permanece marcado na agenda do novo presidente.
O incêndio foi aberto pela Ministra do Meio Ambiente do Governo Regional da Extremadura, Begoña García Bernal, que visitou as instalações do Porto de Huelva em julho passado, quando anunciou a realização de uma reunião com representantes do Administrador de Infraestruturas Ferroviárias (Adif) e Extremadura cobra o estudo da promoção de infra-estruturas ferroviárias nas quais elas estão especialmente interessadas, especialmente a que liga a região à capital sevilhana. Foi sua própria intermediação que permitiu à Autoridade Portuária de Huelva comparecer à reunião, que enviou seu Chefe do Departamento de Infraestrutura, uma vez que se considerou sua participação, bem como os projetos que estão em andamento para desenvolver o projeto. linha entre Huelva e Zafra, eram prioritárias para ambas as entidades.
O presidente da Autoridade Portuária de Huelva, José Luis Ramos, confirmou ontem que, para o porto de Huelva, a conectividade com a Extremadura é «fundamental» e era a favor de melhorar as conexões ferroviárias com essa comunidade autônoma. Ramos fez alusão à reunião técnica realizada entre representantes da Adif da Junta de Extremadura e do próprio porto de Huelva. Ramos enfatizou que é importante saber qual o nível de contribuição que cada administração faria para melhorar a conectividade entre Extremadura e o Porto de Huelva. De qualquer forma, a predisposição de Huelva é «total», dada a relevância que «o porto da Extremadura» teria.
Por esse motivo, ele afirmou que é necessário trabalhar «arduamente» em nível técnico para atingir esse objetivo entre todas as partes, enfatizando que tudo está atualmente em uma fase inicial. Nesse sentido, e quanto à importância do terminal ferroviário de Majarabique na conexão com a Extremadura, o Presidente do Porto enfatizou que «facilita muito o trabalho», de modo que «se não tivéssemos Majarabique, seria mais difícil falar sobre isso. conexão «com o território da Extremadura.
A intenção de Huelva de atrair tráfego da Estremadura foi forjada no ano passado com a visita do ministro da Economia, José Luis Navarro, em 24 de junho, e do ministro do Meio Ambiente, Begoña García Bernal, apenas um mês depois. Ambos conheciam as intenções e as instalações da doca sul, que abrigará as operações que inevitavelmente passam pela melhoria da linha Huelva-Zafra.
Nesta seção, o Porto de Huelva mantém um jogo aberto aguardando para especificar seu destino com os responsáveis pelo Ministério do Desenvolvimento. Desde então, a entrada em serviço do terminal de Majarabique promoveu a importância da intermodalidade que se pretende alcançar nas instalações portuárias e multiplica suas conexões.
FONTE: HUELVA INFORMACIÓN
[:en]It has been one of the priority objectives of the Port Authority for years and, promoted during the mandate of Javier Barrero with a meeting with Guillermo Fernández Vara and the visit to the Huelva facilities of at least two councilors of the Board, which exports food and agriculture from the neighboring community are exported through the Port of Huelva and not through the Portuguese of Sines, it is still marked on the agenda of the new president.
The fire was opened by the Minister for the Environment of the Junta de Extremadura, Begoña García Bernal, who visited the facilities of the Port of Huelva last July, when she announced the holding of a meeting with representatives of the Administrator of Railway Infrastructures (Adif) and Extremadura charges to study the promotion of railway infrastructures in which they are especially interested, especially the one that connects the region with the Sevillian capital. It was his own intermediation that allowed the Huelva Port Authority to attend the meeting, which sent his Head of the Infrastructure Department, since it was considered that his participation, as well as the projects that are currently underway to develop the line between Huelva and Zafra, were priority for both entities.
The president of the Port Authority of Huelva, José Luis Ramos, confirmed yesterday that for the port of Huelva, connectivity with Extremadura is «fundamental» and was in favor of improving rail connections with this autonomous community. Ramos alluded to the technical meeting that took place between Adif representatives from the Extremadura Regional Government and the Port of Huelva itself. Ramos stressed that it is important to know what level of contribution each administration would make to improve connectivity between Extremadura and the Port of Huelva. In any case, the predisposition from Huelva is «total» given the relevance that «the Port of Extremadura» would have.
For this reason, he maintained that it is necessary to work «hard» at the technical level to achieve this objective among all the parties, stressing that everything is currently in an initial phase. In this sense and regarding the importance of the Majarabique railway terminal in the connection with Extremadura, the President of the Port has stressed that it «greatly facilitates the work», so that «if we did not have Majarabique it would be more difficult to talk about that connection «with the Extremaduran territory.
Huelva’s intention to attract traffic from Extremadura was forged last year with the visit on June 24 by the Minister for the Economy, José Luis Navarro, and the Minister for the Environment, Begoña García Bernal, just a month later. Both knew both the intentions and the facilities of the South Dock, which will house the operations that inevitably go through the improvement of the Huelva-Zafra line.
For this section, the Port of Huelva keeps an open game waiting to specify its destination with those responsible for the Ministry of Development. Since then, the entry into service of the Majarabique terminal has promoted the importance of intermodality that is intended to be achieved in port facilities and multiplies its connections.
SOURCE: HUELVA INFORMACIÓN
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